2019年7月23日，徐直軍在北京發(fā)布了華為鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略設(shè)想，明確宣布，華為聚焦把價(jià)值構(gòu)筑在鯤鵬處理器和華為云上，此后鯤鵬產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展期，每年增長速度超過10倍。

迄今為止，已經(jīng)有12家華為的整機(jī)伙伴推出鯤鵬系列服務(wù)器和PC產(chǎn)品。2020年，伙伴服務(wù)器出貨量達(dá)到鯤鵬服務(wù)器出貨的50%以上，今年預(yù)計(jì)達(dá)到80%以上。還有8家華為的合作伙伴發(fā)布了openEuler操作系統(tǒng)商業(yè)版本，6家伙伴發(fā)布o(jì)penGauss數(shù)據(jù)庫商業(yè)版本。2000多家合作伙伴的4500多個(gè)解決方案通過了鯤鵬兼容性測試認(rèn)證，在關(guān)系國計(jì)民生的行業(yè)獲得了規(guī)模應(yīng)用。

徐直軍說，華為將賦能伙伴十大能力，支持整機(jī)伙伴能力升級(jí)。

談及華為HarmonyOS（鴻蒙系統(tǒng)），徐直軍表示，2021年，華為1+8+N設(shè)備將全面升級(jí)鴻蒙系統(tǒng)，預(yù)計(jì)到今年年底將有至少3億設(shè)備搭載鴻蒙系統(tǒng)，其中2億臺(tái)為華為自有設(shè)備，合作伙伴的設(shè)備預(yù)計(jì)超過1億臺(tái)。目前鴻蒙官網(wǎng)、論壇、社區(qū)、公眾號(hào)、微博等均已全面上線。

據(jù)華為相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人此前透露，華為HarmonyOS將于6月份正式開始規(guī)模推送。

昇騰生態(tài)方面，徐直軍說，昇騰生態(tài)發(fā)展符合預(yù)期，已經(jīng)有超過10個(gè)硬件合作伙伴推出基于昇騰模組、板卡的AI服務(wù)器。華為推出的AI計(jì)算框架MindSpore已經(jīng)成為國內(nèi)主流AI計(jì)算框架。還有150多家合作伙伴基于昇騰開發(fā)了200多種AI解決方案，應(yīng)用于各行各業(yè)。

MindSpore在2020年3月如期開源后，最新數(shù)據(jù)顯示，社區(qū)累計(jì)下載量超過30萬，目前已經(jīng)是國內(nèi)最活躍的AI社區(qū)之一，有超過100家高校選擇MindSpore進(jìn)行教學(xué)。

華為云生態(tài)方面，徐直軍表示，2021年華為將再投1億美元支持合作伙伴。

徐直軍說，華為云已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)Top2的云服務(wù)提供商。華為云始終堅(jiān)持“共創(chuàng)共享共贏”的生態(tài)合作理念，已發(fā)展合作伙伴超過2萬家，云市場上架伙伴應(yīng)用4500多個(gè)。

目前，華為云已經(jīng)聚合了超過180萬開發(fā)者、1.4萬多咨詢伙伴、6000多技術(shù)伙伴，成為互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)。

此外，徐直軍還透露，華為面向智能汽車領(lǐng)域正在打造MDC智能駕駛計(jì)算生態(tài)。

“華為不可能面向所有汽車做自動(dòng)駕駛解決方案，華為目前的全套解決方案大多聚焦在乘用車上，還有環(huán)衛(wèi)車、大巴車等其他車型，它們的自動(dòng)駕駛解決方案需要生態(tài)伙伴一起做，所以，華為未來要構(gòu)建一個(gè)開放、公共的操作平臺(tái)和操作系統(tǒng)來打造智能駕駛軟件生態(tài)，讓所有自動(dòng)駕駛開發(fā)者都基于這個(gè)生態(tài)和平臺(tái)能開發(fā)出各種各樣的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。”

徐直軍介紹，目前華為的MDC正使能自動(dòng)駕駛進(jìn)入每輛車，已初具影響力�；�于MDC開發(fā)應(yīng)用的合作伙伴，已聯(lián)合了20+高校和行業(yè)組織，打造了25+應(yīng)用軟件和功能軟件，有30+傳感器和執(zhí)行器伙伴等。